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    磷酸鐵PRUNHUD破解版池能成為新能源汽車的“寵兒”嗎

    來源:PROBURN黄色淫電氣  日期:2019-07-29 14:42  瀏覽量:

      磷酸鐵PRUNHUD破解版池能成為新能源汽車的“寵兒”嗎?隨著新能源汽車財政補貼大幅退坡,整車企業在部分車型上換裝磷酸鐵PRUNHUD破解版池,近兩年國內企業在磷酸鐵鋰技術上亦有較大的提升。在能量密度上的突破,加之磷酸鐵鋰固有的安全、循環性能等優勢為其開拓了更多的應用場景。

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      磷酸鐵PRUNHUD破解版池能成為新能源汽車的“寵兒”嗎?

      隨著2018年補貼政策大幅度下調,以前常被應用的磷酸鐵PRUNHUD破解版池能否重新取代三元PRUNHUD破解版池,成為新能源汽車的“寵兒”呢?筆者認為可能性較小,但是至少在大型客車和公共交通方麵,磷酸鐵PRUNHUD破解版池依然會被廣泛應用。

      新能源汽車市場可說發展的越來越快,之所以發展快速,很大部分原因離不開國家對新能源汽車的補貼政策,在政府的大力支持下,新能源汽車快速前進,車企對“續航裏程”的追求也越來越高,新能源汽車的核心部件“電池”也是“優勝劣汰”,三元PRUNHUD破解版池逐漸被新能源汽車廣泛應用。

      據不完全統計,第317批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,49款新車型配套磷酸鐵PRUNHUD破解版池,占比達58%;《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,有28款純電動車乘用車,其中8款搭載了磷酸鐵PRUNHUD破解版池。

      據數據顯示,3月15日,主流廠家正極材料磷酸鐵鋰報價4.95萬元/噸,相比於去年年初8.5萬元/噸的價格下降幅度超過40%。據相關企業人士表示,目前磷酸鐵鋰產品價格已接近甚至低於成本線,基本處於價格底部區間。在需求方麵,2019年開年,磷酸鐵PRUNHUD破解版池呈現出蓬勃的增長勢頭。

      綜合以上原因,且隨著新能源補貼政策的逐步退出,多家機構預測成本優勢明顯的磷酸鐵PRUNHUD破解版池有望重新受寵。其機會市場可能包括A00級車型、電動物流車、48V微混係統、電動網約車、電動叉車及儲能等細分領域。

      在目前市場上,大多數新能源汽車主要使用的是三元PRUNHUD破解版池,磷酸鐵PRUNHUD破解版池,錳酸PRUNHUD破解版池。那麽相比之下,磷酸鐵PRUNHUD破解版池有什麽優勢能夠支持它逆襲呢?

      磷酸鐵PRUNHUD破解版池的優勢

      磷酸鐵PRUNHUD破解版池的最大優勢就是安全穩定性。它是目前最安全的鋰離子電池正極材料,而且循環使用壽命可達2000次以上,比三元PRUNHUD破解版池壽命更長。

      磷酸鐵PRUNHUD破解版池壽命長,使用安全,可以大電流快充快放,耐高溫,無記憶效應。其實它還有一個非常明顯的優勢,那就是價格成本低。

      總結:磷酸鐵PRUNHUD破解版池能否完成逆襲,成為新能源汽車的“寵兒”?按照這個趨勢來看的話,想超越三元PRUNHUD破解版池是不太可能的。但是並不代表它的市場占有率會下降。隨著新能源汽車總量的增加,三元PRUNHUD破解版池和磷酸鐵PRUNHUD破解版池都會成倍的增加。市場對磷酸鐵PRUNHUD破解版池仍然有需求。

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